ラリージャパン発表会にて
2006年03月29日
2006年度におけるラリージャパンの発表会が行われるというので
恵比寿ガーデンプレイスへ行ってきました。
会場では主催者であるプランニングフォーの田畑さんにもご挨拶。
「ぶっちゃけ、どーすればラリージャパンに出れるんですか？」
とミもフタも無い質問をしちゃいました。
で、そのお答えは、
●とにかく様々なラリーに出て完走すること。
●国際ラリーのルールを理解し、マナーにも注意すること。
だそうです。
自分も含めて、ラリーを見る立場としては、ただの「完走」には
正直あまりスゴイという感覚にはならないかもしれません。
でも、実はとってもスゴイことなんです。
ラリーは完走してナンボ。いくらＳＳで良いタイムを出しても、
リタイアしてしまえば、実績にもなりませんし、評価もされないようです。
しっかりルールを理解し、マナー良く完走することが大切なんです。
また、そのルールですが、
県戦や地区戦などの国内ラリーと
ＷＲＣやＡＰＲＣなどの国際ラリーとは内容が異なります。
やはり国際ラリーを完走する、
より具体的に言えばＡＰＲＣを完走する、
より現実的に言えばラリー北海道を完走するのが、
重要なポイントになっていくように思えます。
は～
わかっていたことだけど、
全日本もＡＰＲＣも絶対完走。
それでも実績としては、少し心許ないのです。
当然リタイアなんてもってのほか……
今更ながらプレッシャーを感じちゃうなぁ
ちなみに昨年の11月の千葉の某ラリーでは
一番最初にリタイアしたのは俺ですが、なにか？
今日は筑波サーキットで人生2回目のレース。
決勝も完走狙いペースは変わりません。
レース2戦に渡ってサポートしてくださったジーモーション瀬古口さん、
といっても練習用のエボ２です。
今回の目的はあくまで完走。
そんなこんなで決勝スタート。
今回お世話になるＧモーションは筑波サーキットのすぐ隣に位置するレース経験豊富なレーシングガレージです。
が、その後２年間も放置プレイをしていたためシビックは汚れ放題、錆び放題。